作为全球无线局域网安全领域的核心技术之一，西安西电捷通无线网络通信股份有限公司（下称西电捷通）一件名为“一种无线局域网移动设备安全接入及数据保密通信的方法”的发明专利成为了该领域专利博弈战的焦点所在，先后遭遇索尼移动通信产品（中国）有限公司（下称索尼公司）和美国苹

试水美国市场，首先要做的就是专利布局。”共享单车企业之一北京摩拜科技有限公司相关负责人表示，该公司“自行车管理系统及其控制方法”等核心技术，此前已通过《专利合作条约》（PCT）途径提交了国际专利申请，为进军海外奠定了基础。 　　如今，伴随着中国企业“走出去”的步伐，中国的

机。” 　　“一切才刚刚开始，个人和大小公司均有机会。”在吴霁虹看来，人工智能时代，不管是个人还是公司都有创新的机会，大公司可以做核心技术、开放平台来构建“高城墙”；个人和小公司则可以充分借助大公司的开放平台，在应用端做应用开发和解决方案。 　　“未来的智能硬件必须有大

“人工智能”概念最早由约翰·麦卡锡于1955年在美国达特茅斯电脑大会上提出。人工智能试图探寻人类智能的本质并研发出具有类人类智能水平的核心技术和机器系统，如机器人、语言交互、图像识别等。 　　在此后60多年发展历程中，人工智能领域开始兴起以棋类博弈的方式，比拼人类智慧和人工智

系列工作，但仍然存在一定的短板。“十三五”时期要加快发展，关键在于加强知识产权保护与运用，支撑创新驱动，主动对接高端创新资源，提升核心技术的自主研发能力，构建开放共享互动的创新平台网络体系，破解产业高端发展技术难题，打造产业“升级版”。因此，要注意加强三方面的工作。 　

互联网企业不仅要做知识产权保护（下称知产保护）的战略、预警布局，还要做知识产权储备。 　　储备知识产权的意义在于，一方面保护自己的核心技术不被别人侵犯，另外在拥有专利后可以和他人相互交叉许可，因为一个产品会涉及很多专利权，而这些专利通常不会被某一家企业拥有。 　　“当设

民经济发展需求为根本出发点，围绕载人航天、探月工程、高分等国家重大科技专项工程以及光伏、锂电等战略性新兴产业项目，充分挖掘军品单位核心技术价值。其下属的上海空间电源研究所在承担空间电源系统及相关单机研制任务的同时，大力开展动力锂离子电池等民用新能源技术研发，促进创新成

关于专利作价入股的案例较为少见，而价格评估成了摆在中国恩菲面前的首要问题。“这十几件技术秘密、两件专利是我们自主研发的多晶硅领域的核心技术，通过从重要性、国家战略需求等角度进行分析后，我们最初的报价是2000万元以上。”严大洲回忆，但囿于当时各方对知识产权价值判断标准不明

　　中国高铁经过原始创新、集成创新以及再创新，短时间内完全掌握了高铁技术的九大核心技术，拥有完全的自主知识产权，成为新时代推动国家经济持续发展的大国重器。但在高铁事业快速发展的同时，高铁核心技术的知识产权保护问题随之而来，如果不能有效保护高铁核心技术的知识产权，将直接

进行专利公开时，出于保护商业机密的考虑，会对部分关键性的技术选择不申请专利，从而避免关键信息被公开。企业做此决定大多数是基于对自身核心技术的信心，相信竞争者难以复制成功。 　　对于这个猜测，21世纪经济报道记者联系了相关负责人，但截至发稿对方未作回复。 　　实际上，因为此